|
Las perforaciones. Se ejecutan con un sistema de rotación o rotopercusión, por medio de elementos de corte como coronas de widia, martillos de fondo, barrenas helicoidales, trialetas, etc. que encabezan una serie de tubos hasta alcanzar la profundidad necesaria. El diámetro de las perforaciones varía desde 60 a 250 mm. Los más idóneos para recalce de estructuras son de 100, 120 y 150 mm. La evacuación de materiales. Se logra por medio de circulación de agua o presión de aire. Con estos sistemas las paredes del taladro quedan perfectamente limpias, sin partículas de terreno movidas que afecten a la fricción entre el micropilote y el terreno. Las cargas. El Tope Estructural del micropilote se calcula con la siguiente fórmula: Te = (Ac * (0,85 * Fck / C.S.K.) + (As * (Fac / C.S.A.)) / 1/1,2 * 1/1,6 Donde Ac = Sección del micropilote. Fck = Resistencia característica del hormigón. As = Sección de acero. Fac = Resistencia característica del acero. C.S.A. = Coeficiente de seguridad del acero.
Para el cálculo de la profundidad de los mismos existe un amplio abanico de fórmulas; nuestra empresa, después de realizar una exhaustiva comparativa entre ellas, opta por la utilización de la fórmula de "Dorr modificada". 
El vertido de micropilotes. Esta fase de la construccion de micropilotes en Madrid se realiza con técnicas especiales y con morteros de elevada dosificación de cementos de alta calidad. En esta fase se procede a la extracción de la tubería de vertido mientras se comprime el mortero contenido en dicha tubería con golpes de aire a presión controlada. El vertido se puede realizar en presencia de agua, falda freática, artesiana, etc. gracias a las técnicas empleadas que permiten eliminar el agua presente en la tubería y proceder a la realización del micropilote sin riesgos. La unión entre el micropilote y la estructura a recalzar. Se logra directamente y de forma perfecta gracias al sistema de perforación empleado que nos permite atravesar cualquier tipo de estructura. De ese modo se evita la ejecución de obras costosas de unión entre micropilotes y cimentaciones recalzadas.
| 
| mapa web